Спукана гума и смяна на гума на място в София
При спукана гума монтьорът идва до колата ви, оглежда пробива и ви казва дали гумата може да се ремонтира. Ако не може, слага резервната и затяга болтовете.
Не е нужно да карате със спаднала гума до гумаджийница или да викате репатрак. Колата остава пред дома, на паркинга или там, където е спряла.
02 437 02 19- Смяна и ремонт на адрес
- Леки коли, бусове и камиони
- Цяла София
Какво представлява смяната на спукана гума
Как гумата губи въздух
- Пирон или стъкло
- Пробив в протектора
- Бавен теч
- Спаднала гума
Гумите на съвременните леки коли са безкамерни и въздухът се държи от самата гума и джантата. Пирон в протектора често запушва част от дупката, затова гумата спада бавно. Ако се кара със спаднала гума, стената се огъва и се поврежда отвътре, а това не се вижда отвън. Затова гумата се сваля от джантата и се оглежда отвътре, преди да се реши дали да се ремонтира.
Какво се проверява по гумата
Мястото и размерът на повредата решават дали гумата ще се лепи или ще се сменя.
-
Протектор
Ремонтира се само пробив в средната част на протектора, където гумата е най-дебела.
-
Странична стена и рамо
Срез, издутина или пробив в стената и в рамото на гумата не се ремонтират. Такава гума се сменя.
-
Джанта и вентил
При каране със спаднала гума джантата може да се изкриви или нащърби. Проверява се и вентилът, защото въздух може да излиза и през него.
-
Резервна гума и болтове
Проверяват се налягането в резервната гума и дали има ключ за секретните болтове. Без него болтът се сваля със специален инструмент.
Граници при ремонт и резервна гума
-
6 мм
най-голям пробив в протектора, който се ремонтира
-
80 км/ч
обичаен максимум с тясна резервна гума
- Протектор
- Странична стена
- Джанта
- Вентил
- Резервна гума
- Секретни болтове
Кога да спрете и да смените гумата
Ако забележите някой от тези признаци, спрете на безопасно място и огледайте гумите.
-
Гумата е видимо спаднала
Колелото стои по-ниско от другите и стената на гумата е сплескана. При пирон налягането пада бавно и спадането личи след престой.
-
Свети лампата за налягане
Системата за следене на налягането е отчела спад в някоя от гумите. Проверете налягането, преди да продължите.
-
Колата дърпа встрани
Воланът тегли наляво или надясно, а при движение се усеща вибрация или се чува пляскане откъм колелото.
-
Пирон, срез или издутина
В протектора се вижда пирон или винт, а по стената има срез или цицина. Понякога се чува и съскане на излизащ въздух.
Как се извършва услугата на място
От обаждането до момента, в който можете да продължите с колата.
-
Обаждате се и описвате проблема
Кажете къде е колата, кое колело е спаднало и дали имате резервна гума или само комплект за лепене. Размерът, изписан на стената на гумата (например 205/55 R16), помага на монтьора да прецени какво да вземе.
-
Оглед на гумата и джантата
На адреса монтьорът намира пробива, преценява големината му и оглежда стената и джантата. Пирон в средата на протектора обикновено се ремонтира, а срез в стената означава нова гума.
-
Ремонт или смяна с резервната
Ако пробивът позволява ремонт, гумата се сваля от джантата, оглежда се отвътре и се лепи с подложка или гъба. След това се монтира обратно и колелото се балансира. Ако гумата не може да се ремонтира, монтьорът слага резервната.
-
Налягане, болтове и плащане
Накрая се настройва налягането и болтовете се затягат на кръст. Цената научавате преди работа, а плащате след нея. Ако джантата е изкривена или гумата трябва да се смени с нова, монтьорът ще ви каже какъв сервиз ви трябва.
Как да се подготвите за посещението
Три неща, които улесняват работата на монтьора на адреса.
-
Безопасно място за колата
Спрете на равна и твърда настилка, дръпнете ръчната спирачка, пуснете аварийните светлини и поставете триъгълник. На магистрала или натоварен булевард не сменяйте гумата сами, а изчакайте встрани от движението.
-
Резервна гума и ключ за болтовете
Проверете дали в багажника има резервна гума или комплект за лепене. Ако колелата са със секретни болтове, намерете ключа за тях.
-
Не вадете пирона
Пиронът запушва част от дупката, а ако го извадите, отворът може да стане по-голям. Не карайте повече със спаднала гума, за да не повредите джантата.
Райони в София
Монтьорът идва във всички квартали на София, включително крайните, и в селата около града. Когато се обадите, кажете адреса на автомобила.
- Центъра
- Лозенец
- Младост
- Студентски град
- Люлин
- Дружба
- Витоша
- Овча купел
- Надежда
- Банкя
- и други
Колко струва смяна на спукана гума на място в София
Ориентировъчни цени, 2026 г.
-
35–55 €
Смяна с резервната гума
Сваляне на спуканото колело и монтаж на резервното, с посещението.
-
40–60 €
Ремонт на пробита гума
Демонтаж, лепене отвътре, монтаж и баланс, с посещението.
-
95–125 €
Гума на камион
Смяна на една камионна гума на място, с посещението.
Често задавани въпроси
Мога ли да карам със спукана гума до най-близкия сервиз?
По-добре не. Със спаднала гума колата се управлява трудно, а гумата и джантата се повреждат. Ако сте спрели на опасно място, придвижете се бавно до по-безопасно, дори с риск за джантата.
Всяка спукана гума ли може да се залепи?
Не. Ремонтира се пробив до около 6 мм в средната част на протектора. Срез в стената или в рамото, гума, карана дълго спаднала, и пробив върху стара лепенка не се ремонтират и гумата се сменя.
Колко време отнема смяната на една гума?
Смяната на една гума обикновено отнема около 20–30 минути. Ремонтът на пробив трае по-дълго, защото гумата се сваля от джантата, оглежда се отвътре и после колелото се балансира.
Колко дълго мога да карам с резервна патерица?
Тясната резервна гума е само за временна употреба. Скоростта с нея обикновено е ограничена до 80 км/ч, а точната граница е на стикер върху джантата. Карайте с нея до около 80 км и ремонтирайте или сменете основната гума възможно най-скоро.
Използвах спрей за гуми. Може ли гумата да се ремонтира след това?
Често не може. Гума с пяна от комплект за лепене обикновено не се ремонтира с подложка и в повечето случаи се сменя. Кажете при обаждането, че сте ползвали спрей.
Сменяте ли гуми на бусове и камиони?
Да. Гумите на бусове и камиони се сменят на паркинга, в склада или на обекта в София. Кажете размера на гумата и дали колелото е двойно, защото камионните гуми изискват друг инструмент и отнемат повече време.
Други услуги на място
Неравномерно износената гума често идва от ходовата част, а при свалено колело се виждат и спирачките.
-
Ходова част
Чукането при неравности, луфтът във волана и неравномерно износените гуми обикновено идват от ходовата част. На място се сменят шарнири, накрайници, тампони и биалетки.
-
Спирачки: накладки и дискове
Проверка на износването и смяна на накладки и дискове, когато спирачките скърцат, педалът вибрира или е мек. Проверява се и нивото на спирачната течност.
-
Камиони, бусове и фирмени автомобили
Ремонт на товарни автомобили и фирмени паркове в склада, на обекта или на паркинга. Автомобилът не отива в сервиз, така че престоят е по-кратък.